Заказать звонок
Имя
Телефон*
Сообщение
 Время работы:
ПН-ПТ 08:00 - 20:00
СБ-ВС 09:00 - 16:00

Лодочный мотор TOHATSU MFS 9.9 ES EFI

7 325.58 руб. Экономия 1 025.58 руб. 6 300.00 руб. за шт
В наличии 1
- +
Купить в 1 клик
Лодочный мотор TOHATSU MFS 9.9 ES EFI
Имя
Телефон*
Сообщение
7 325.58 руб. Экономия 1 025.58 руб. 6 300.00 руб. за шт
В наличии 1
- +
Артикул: MFS 9.9 ES EFI

Доставка

Самовывоз со складаСамовывоз со склада : c 9.00 до 18.00

По Минску - сегодня с 9.00 до 21.00:
Стоимость доставки уточняйте

По Беларуси - завтра с 9.00 до 21.00:
Стоимость доставки уточняйте

Оплата

Способы оплаты: Нал / Безнал / ЕРИП

Карта Халва: 2 мес Карта Smart: 4 мес Карта FUN: 3 мес
Карта Покупок: 4 мес Карта Магнит: 4 мес Карта Черепаха: 8 мес

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип: четырехтактный, бензиновый, подвесной
Мощность: 9.9 л.с.
Рабочий объём: 333 см3
Количество цилиндров: 2
Максимальное число оборотов: 5400-6100 об/мин
Вес мотора: 43 кг
Система управления: дистанционное/ румпельное
Переключение передач: вперед-назад-нейтраль
Тип запуска: электро/ ручной
Высота транца: Long/ Short
Наклон и подъем: гидро/ ручной
Топливный бак: 12 л
Винт, шаг винта: алюминиевый 6~10"

ОПИСАНИЕ

Лодочный мотор Tohatsu Tohatsu MFS9.9ES EFI четырехтактный инжекторный мощностью 9.9 л.с.

Вес всего 43 кг!

Модели Tohatsu инжекторного типа, а именно MFS9.9E/ MFS15E/ MFS20E,  являются наиболее экономными, надежными, имеют более легкий вес и стабильную работу. 

Особенности:

Компактная топливная система
Пароотделитель (VST) спроектирован таким образом, чтобы вместить топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива в одном компоненте. Такая обновленная конструкция также способствовала снижению массы двигателя.

Складная ручка для переноски
На новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.

Отделитель воды в топливе (сепаратор)
Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/15/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.

Сбалансированный центр тяжести
Сместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную.

Многофункциональная ручка румпеля
Интегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления:
-кнопка аварийной остановки,
-подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt),
-регулировка усилия ручки газа,
-переключение передач вынесено вперед

Маркировка моделей:
E ─  поколение моторов
S ─ короткая нога ─ 381 мм
EFI ─ electronic fuel injection - электронный впрыск топлива

Склад Минск 0