Мотор лодочный подвесной HONDA BF 30 DK2-SR-TU

Двигатель BF30 оснащен набором инновационных характеристик, в том числе касающихся эффективности использования топлива, которые с легкостью оправдают себя. С большой мощностью и исключительным крутящим моментом при средних режимах эксплуатации хождение на лодке никогда еще не было таким легким.

Основные характеристики
Тип двигателя	OHC - 3 цилиндра, 6 клапанов
Мощность	30 л.с.
Рабочий объем	552 см3
Максимальные рабочие обороты	5000-6000 об/мин
Количество цилиндров	3
Диаметр х Ход поршня	61 mm x 63 mm
Система охлаждения	Водяное (с термостатом)
Система питания	3 карбюратора
Система зажигания	Электронная PGM-IG
Моторное масло	API SG, SH, SJ ; SAE 5W-30 1.9 л.
Свечи	DR7EA

Привод
Передаточное число	2.08:1
Положение переключения передач	F-N-R
Редукторное масло	API GL-4/5; SAE 90 0,27 л.

Размеры и вес
Размеры (ДхШхВ), мм	640x375x1195
Рекомендуемая высота транца лодки, мм	431
Вес, кг	77,5

Оборудование
Мощность генератора переменного тока	12 А
Размер винта (дюймы)	9¼ x 12
Изменение наклона двигателя	гидравлическое
Наличие индикатора давления масла	есть
Наличие аварийного выключателя	есть
Вынос винта из воды	гидравлический
Система управления	Дистанционное
Система запуска	Электрический стартер
Топливный бак	25 л
Тахометр	есть

Другое
Артикул	BF30DK2-SR-TU
Производитель	HONDA
Страна бренда	Япония
Страна производителя	Япония
Гарантия	3 года

Особенности:

• Улучшенная маневренность и работа у моделей Honda с возможностью изменения наклона двигателя . Диапазон наклона варьируется от -4° до +12°.
• Инновационная система аварийного оповещения проводит мониторинг важных функций двигателя и предотвращает перегрев и низкое давление масла посредством аварийного сигнализирования.
• В компактной 3-цилиндровой, 3-карбюраторной конструкции для каждого цилиндра используется отдельный карбюратор. Такая конструкция более чувствительна, чем у конкурирующих корпусов дроссельных заслонок с длинными впускными коллекторами.
• Программируемая система зажигания(PGM-IG) точно регулирует момент зажигания во время запуска на всех режимах работы мотора.
• Генератор на 10 А обеспечивает подзарядку аккумулятора при включенной электронике и других принадлежностях.
• 4-этапная защита от коррозии. Запатентованный усиленный процесс многослойной окраски. Жертвенные аноды и технология использования нержавеющей стали вместе с водонепроницаемыми соединителями улучшают защиту от коррозии.